https://www.jonyautoparts.com/
Mnogi ljudi su sada počeli obraćati pažnju na izbor sustava kočenja automobila, a mnogi misle da će bubnja kočnica biti relativno niža od disk kočnice. Čak i većina ljudi misli da je, ako se novi model promijeni iz prethodne disk kočnice u trenutnu bubnjastu kočnicu, to jednostavno ponašanje. Dakle, u čemu je razlika između disk kočnica i bubanj kočnica ?
Prvo razlučite disk kočnice i bubanj kočnice. Diskovne kočnice, poznate i kao "kočnice diskova", kao što i naziv govori, sastoje se uglavnom od kočnih diskova (kočnih diskova) i kočnih čeljusti. Kad kotač radi, kočioni se disk okreće s kotačem. Kad kočnica radi, kočioni čeljust gura kočni jastučić kako bi se trljao o kočni disk kako bi stvorio kočenje.
Bubanj kočnica, bubnja kočnica sastoji se od dvije zdjelice kombinirane u jedan kočni bubanj, kočioni bubanj ima ugrađene kočione pločice i povratnu oprugu. Rad kočenja nastaje širenjem kočnih pločica unutar kočnog bubnja i kočnog bubnja. Trenje postiže učinak usporavanja kočenja.
Mnogi vlasnici automobila brinu se o izvedbi bubnja kočnica, nije toliko zapetljana, obično imamo vrlo očitu situaciju prigušenja kočionog sustava, posebno male automobile A-klase ili A0 klase, koji su zbog težina automobila. Zahtjevi za kočno opterećenje su također niski, pa mnogi od njih koriste kočni sustav prednje kočnice i stražnje kočnice kako bi postigli relativno stabilan učinak kočenja. Stoga je, općenito, dovoljno iskoristiti kočioni sustav izvorne tvornice, a nema razlike između dobra i lošeg.
PS: Za one koji stvarno žele promijeniti kočnice za bubnjevne kočnice, nije ih nemoguće zamijeniti. Prije izmjene, razmislite zahtijeva li situacija u vožnji poseban kočioni sustav visokih performansi, kao što je cijena „ugljično-keramičkog kočnog diska“. Skupi, ali ograničeni u praktičnosti, „konkurentni kočni disk“ ima izvrstan kočioni učinak, ali može biti manje udoban od izvorne bubnjaste kočnice.
https://www.jonyautoparts.com/
