Ležaj automobila za otpuštanje kvačila
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i prijenosnika, a sjedište oslobađajućeg ležaja je labavo ispupčeno na cjevastom produžnom dijelu prvog poklopca ležaja osovine prijenosa. Kroz povratnu oprugu, rame oslobađajućeg ležaja je uvijek nasuprot vilici za oslobađanje i povlači se do krajnjeg položaja, održavajući razmak od oko 3-4 mm s krajem (prstom za razdvajanje) ručice za otpuštanje.
Budući da tlačna pločica kvačila i poluga za otpuštanje djeluju sinkrono s radilicom motora, a vilica za oslobađanje mogu se kretati samo po aksijalnom smjeru izlaznog vratila kvačila, očito nije moguće koristiti vilicu za otpuštanje da biste izravno premjestili polugu za otpuštanje. Kroz otpuštajući ležaj, poluga za otpuštanje može se kretati duž aksijalnog smjera izlazne osovine kvačila dok se okreće, na taj način osiguravajući glatko spajanje, meko odvajanje i smanjenje habanja kvačila, produžite radni vijek kvačila i cijelog prijenosnog sustava.
