https://www.jonyautoparts.com/
Glavni razlog amortizera je suzdržavanje opruge od skokova i brzo odskakanje tijela. Amortizer obično ne treba održavanje, a treba ga zamijeniti samo ako se pokvari. Sljedeća dva načina mogu se koristiti za prosudbu je li amortizer oštećen.
1. Nakon vožnje od 10 km na cesti s lošim uvjetima na cesti, zaustavite se i dodirnite kućište amortizera. Ako nije dovoljno vruće, nema otpor unutar amortizera, a amortizer ne radi. U to se vrijeme za pogon može dodati odgovarajuća količina ulja za podmazivanje, ako je vanjsko kućište zagrijano, u unutrašnjosti amortizera nedostaje ulje, i treba dodati na drugi način, što ukazuje na to da amortizer ne radi;
2. Kad je automobil u zaustavljenom stanju, kada pritisnemo i otpustimo ugao karoserije automobila, tijelo će se odbiti pod silom opruge. Ako se oporavi, ubrzo će se stabilizirati, što ukazuje da je amortizer dobar; ako se ponovi Nakon nekoliko šokova, zaustavlja se, što ukazuje da je učinak apsorpcije amortizera malo lošiji.
Uz to, životni vijek amortizera je oko 80 000 kilometara. Ako jedno ulje curi, vijek trajanja ostale tri je gotovo isti. Bolje je riješiti ga četiri puta, a ne ponavljati četiri puta. Ekonomičniji. Što se tiče odabira, još uvijek je pitanje mišljenja, ali potrebno je na kraju promijeniti dvije, prije svega sigurnost. Osim toga, amortizer će imati stvarnu grešku u stvarnoj uporabi, uglavnom zbog amortizera koji se sudara s opružnom letvicom, okvirom ili osovinom, gumeni jastučić je oštećen ili ispušten, a cilindar prašine amortizera je deformiran, ulje Ako je uzrok nedovoljnih razloga itd. treba utvrditi i popraviti uzrok.
https://www.jonyautoparts.com/
