https://www.jonyautoparts.com/
Motor pokreće pumpu za vodu ležaj i rotor kroz remenicu. Rashladno sredstvo u pumpi se rotira rotorom, a centrifugalnom silom gura se do ruba kućišta crpke i stvara određeni pritisak, a zatim istječe iz izlaza vode ili cijevi za vodu. Tlak u sredini propelera smanjuje se zbog izbacivanja rashladnog sredstva. Rashladno sredstvo u spremniku vode usisava se u rotor kroz cijev za vodu pod razlikom tlaka između ulaza crpke i centra propelera kako bi se ostvarila povratna cirkulacija rashladnog sredstva. Ležajevi koji podupiru osovinu vodene pumpe podmazani su mašću, tako da sprečite prodiranje rashladne tekućine u mast i emulgiranje masti, a istovremeno sprečavate istjecanje rashladne tekućine. Mjere za brtvljenje crpki za sprječavanje curenja su brtve za vodu i brtve. Vodootporni brtveni prsten i vratilo su montirani između radnog kola i ležaja pomoću smetnje, a vodonepropusno statičko brtveno sjedalo čvrsto je postavljeno uz kućište vodene pumpe, čime se postiže svrha brtvljenja rashladnog sredstva. Kućište crpke povezano je s motorom putem brtve i podržava pokretne dijelove poput ležajeva. Na kućištu vodene crpke nalazi se i otvor za odvod između brtve za vodu i ležaja. Jednom kada rashladno sredstvo procuri kroz brtvu vode, može izaći iz odvodnog otvora, što sprečava ulazak rashladnog sredstva u šupljinu ležaja i oštećuje podmazivanje ležaja i koroziju komponente. Ako i dalje postoji curenje rashladne tekućine nakon zaustavljanja motora, oštećena je vodena brtva.
https://www.jonyautoparts.com/
