Kako radi usisni razvodnik?

Oct 12, 2021 Ostavite poruku

https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/

Što jeusisni razvodnik

Za benzinske motore s ubrizgavanjem rasplinjača ili kućišta leptira za gas, usisna cijev je usisna cijev iza rasplinjača ili kućišta leptira za gas do prije ulaza u glavu cilindra. Njegova je funkcija distribuirati smjesu zraka i goriva iz rasplinjača ili kućišta leptira za gas do svakog ulaza u cilindar.

Za motor s ubrizgavanjem mlaznog goriva ili dizelski motor,usisni razvodnikjednostavno raspoređuje čisti zrak na svaki ulaz u cilindar. Usisni razvodnik mora raspodijeliti zrak, mješavinu goriva ili čisti zrak na svaki cilindar što je ravnomjernije moguće, tako da duljina prolaza zraka u usisnom razvodniku bude što je moguće jednakija. kako bi se smanjio otpor protoka plina i poboljšao usisni kapacitet, unutarnja stijenka usisne grane treba biti glatka.

1

Princip rada usisne grane

Usisni razvodnikje važan dio koji distribuira zrak uvezen gasom u svaki cilindar i raspršuje gorivo ubrizgano u komoru za izgaranje motora. Igra ključnu ulogu u radnoj učinkovitosti i izlaznoj snazi ​​cijelog motora. Dizajn usisnog razvodnika varira ovisno o radnim karakteristikama motora'. Što je cijev više uvijena, to postaje sve izduženija, a važnije je imati niski izlazni moment i nisko iskoristivo područje okretaja. Što je ravnija to je deblja, to se više pažnje pridaje srednjem i velikom izlaznom momentu, dizajn veće praktične brzine.

Theusisni razvodnikopćih modela sastoji se od četiri dijela: sjedala za montažu leptira za gas, komore za stabilizaciju usisnog tlaka, tijela razdjelnika, otvora za ugradnju mlaznice i sjedala za ugradnju otvora razvodnika. Većina ih je izrađena od materijala od aluminijske legure lijevanog u pijesak. Posljednjih godina plastični čelik se naširoko koristi nakon formiranja. Usisni razdjelnik izrađen lijevanjem od aluminijske legure ima grubu unutarnju stijenku i očitu liniju za lijevanje, što može lako utjecati na učinkovitost usisa i glatkoću protoka zraka. Relativno jednostavna metoda poboljšanja je poliranje unutarnje zid usisnog razvodnika. Međutim, zbog izobličenja usisnog razvodnika, teško je potpuno ukloniti dno poliranja, a poboljšanje učinkovitosti usisa je ograničeno.

Tako se činilo da zamjenjuje izvorni tip usisnog razvodnika visokih performansi, usisni razvodnik KORISTI takav glatki gradijent izometrijskog promjera stijenke, kao što je zavarivanje cijevi od ekspandirane aluminijske legure izravno na gradijentno skupljanje na strani plenuma tipa lijevka, može proizvesti približno ujednačen ulazni protok , ali i bliže mlaznici za ugradnju usisnog zraka motora, može uvelike poboljšati učinkovitost usisnog zraka i izlazne snage.

Međutim, treba napomenuti da zamjena ovog usisnog razvodnika mijenja usisni volumen originalnog automobila, ako se količina goriva ne poveća u skladu s tim

To će dovesti do previsoke temperature motora, kucanja, ne može normalno raditi, neki modeli će biti nenormalni zbog signala osjetnika usisnog zraka, što će dovesti računalo vožnje u siguran način rada. Stoga je potrebno ponovno napisati program za upravljanje računalom vozila i ojačati sustav opskrbe gorivom.

Theusisni razvodnikvišespojnog sustava gasa je poseban. Općenito, svaka dva nezavisna prigušnica su skupina instalacijskih priključaka na usisnom razvodniku, a mlaznica za ubrizgavanje goriva postavljena je blizu kraja usisnog razvodnika kako bi se uvelike poboljšala učinkovitost ubrizgavanja goriva. Ova vrsta cijevi usisnog razvodnika je kratka i debela , kratke duljine, što može uvelike poboljšati ulazni protok i brzinu protoka pri velikoj brzini.

https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/