Broj osovina odnosi se na broj osovina s gumama ispod automobila.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Osovina je cilindrični predmet koji je navojen u sredini ležaja, kotača ili zupčanika, ali neki su od njih četvrtasti. Osovina je mehanički dio koji podržava rotirajući dio i koji se okreće s njim za prijenos pokreta, zakretnog momenta ili momenta savijanja. U obliku je metalne šipke, a svaki odjeljak može imati različite promjere. Rotirajući dijelovi stroja ugrađeni su na osovinu.
Konstrukcijska konstrukcija osovine važan je korak za utvrđivanje razumnog oblika i svih strukturnih dimenzija osovine. Povezana je s vrstom, veličinom i položajem dijelova ugrađenih na osovinu, načinom pričvršćivanja dijelova, prirodom, smjerom, veličinom i raspodjelom tereta, vrstom i veličinom ležaja, deformacijom osovine i drugi čimbenici.
Obične osovine se prema strukturalnom obliku osovine mogu podijeliti na radilicu, ravna osovina, fleksibilna osovina, čvrsta osovina, šupla osovina, kruta osovina i fleksibilna osovina (fleksibilna osovina). Ravna os može se podijeliti na:
① Rotirajuća osovina, koja može podnijeti i moment savijanja i zakretni moment pri radu, najčešća je osovina u strojevima, poput osovine u različitim reduktorima.
② Vreteno služi za podupiranje rotirajućih dijelova, koji nose samo moment savijanja i ne prenose okretni moment. Neki se vretena okreću, kao što je osovina željezničkih vozila, dok drugi ne, na primjer osovina koja podržava kolotur.
③ Prijenosno vratilo uglavnom se koristi za prijenos okretnog momenta bez trenutka savijanja ležaja, poput duge optičke osovine u mehanizmu za pomicanje dizalice, pogonske osovine automobila itd. Materijal osovine uglavnom je od ugljičnog čelika ili legiranog čelika ili nodularnog lijeva željezo ili legura od lijevanog željeza. Radna sposobnost osovine općenito ovisi o čvrstoći i krutosti, a velika brzina također ovisi o stabilnosti vibracija
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
