https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Najočitija manifestacija pokvarenog kondenzatora automobila je curenje rashladnog sredstva, a klima uređaj automobila ne hladi.
Kondenzator je dio klimatizacijskog sustava koji može na brz način prenijeti toplinu u cijevi u zrak u blizini cijevi. Većina automobila postavljena je ispred spremnika za vodu. uređaj.
(1) Curenje kondenzatora općenito se može vidjeti izvana, kao što su ogrebotine i lomovi te mrlje ulja koje cure s mjesta curenja. Propuštanje isparivača općenito nije lako pronaći zbog niskog tlaka i kondenzacije na vanjskoj površini, koja je skrivena u kutiji za isparavanje. Otkrivanje curenja kondenzatora i isparivača općenito se postiže ispitivanjem nepropusnosti zraka (ispitivanje tlaka). Ispitni tlak je: 2.0-2.4MPa za kondenzator; 1.2MPa za isparivač.
( 2 ) Najčešći kvarovi kondenzatora i isparivača su začepljenje i curenje prljavštine.
Začepljenje od prljavštine može se više puta ispirati dušikom ili suhim komprimiranim zrakom dok ne bude čisto i bez zapreka. Kondenzator i isparivač moraju se često čistiti od vanjske prljavštine, a rebra za prijenos topline ne smiju se prevrnuti ili oštetiti kako bi se osigurala njihova učinkovitost prijenosa topline. Pod normalnim okolnostima površinska temperatura isparivača je vrlo niska, ali ima samo mnogo kondenzacije bez inja ili leda.
Učinak hlađenja klima uređaja povezan je s čišćenjem rashladnih rebara kondenzatora. Površina kondenzatora će biti prekrivena prašinom i krhotinama, što će smanjiti učinkovitost hlađenja. Nakon ponovnog pokretanja, tlak u klimatizacijskom sustavu raste i dolazi do pregrijavanja, što ima ozbiljan utjecaj na kompresor i povezane komponente. Stoga je za normalan rad cijelog klimatizacijskog sustava ključno održavati površinu kondenzatora čistom.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
