https://www.jonyautoparts.com/products
Suhi tip košuljice cilindra:
Materijal za suhe košuljice Sastav uglavnom uključuje lijevano željezo i spojeve keramike i nikla što mu daje nekoliko značajki koje se ne mogu postići u mokrim košuljicama. Blok cilindra sa suhim košuljicama robusniji je od svog dvojnika, mokrih košuljica. Suhe košuljice su relativno tanje od mokrih košuljica. Suha košuljica nije u izravnom kontaktu s rashladnom tekućinom, ali štiti klip od trošenja i nečistoća. Suha košuljica pristaje izravno na stijenku rashladnog plašta u bloku cilindra. PrednostSuhe košuljice cilindra je to što je njezina zamjena jednostavna i nema poteškoća s vodenim omotačem. Suhe košuljice mogu se koristiti u gotovo svim vrstama motora.HendikepSuhe košuljice cilindra je to što je blok cilindra u koji je ugrađen teško proizvesti i odvođenje topline nije dovoljno učinkovito.
Mokri tip košuljice cilindra
Mokri cilindri izrađeni su od istog materijala kao i suhi tip košuljice cilindra. Mokri košuljice izravno djeluju na rashladnu tekućinu motora kako bi zaštitili klip. Mokri košuljice imaju bolju disipaciju topline i hlađenje od suhog tipa košuljice cilindra. Mokre košuljice mogu imati hlađenje vodeni prostor između bloka motora i košuljice ili mogu imati integrirane rashladne prolaze. A kod mokrih košuljica koje nemaju integralne rashladne prolaze, vodeni plašt čine košuljica i odvojeni plašt koji je dio bloka. Mora se osigurati statička brtva na krajevima cilindara za izgaranje i radilice kako bi se spriječilo istjecanje rashladne tekućine u korito uljnog korita ili prostor za izgaranje. Općenito, brtva na dijelu košuljice za izgaranje sastoji se ili od brtve ispod prirubnice ili od strojno obrađenog spoja. Stjenka košuljice cilindra mora biti dovoljno čvrsta da izdrži pritisak izgaranja. PrednostMokrog tipa košuljice je to što je relativno laka za proizvodnju, hlađenje je učinkovitije i uzdužno naprezanje je smanjeno zbog toplinske ekspanzije košuljice.HendikepWet type Liners je da je njegova zamjena teška i postoji rizik od problema s curenjem vode.
Zrakom hlađena ili rebrasta košuljica cilindra
Zrakom hlađene košuljice cilindara izrađene su posebnim "procesom oblikovanja ljuske" koji ima otporan na habanje, gusto zrnato, željezno lijevanje kako bi se osigurao dugi vijek trajanja i učinkovito hlađenje. Kao što ime sugerira, zračno hlađene košuljice su posebno dizajnirane za motore sa zračnim hlađenjem. Zračno hlađene košuljice najčešće se koriste u automobilima. Rade isto kao i suhe košuljice cilindra, ali rashladni medij u ovom scenariju je zrak. Rasipanje topline zračno hlađene košuljice provodi se kroz način prisilne konvekcije uz pomoć njegovih peraja koje nanosi se na njegovu površinu. Tipično, materijal peraje ima visoku toplinsku vodljivost. PrednostZračno hlađenog/rebrastog tipa košuljice cilindra je to što je otporan na koroziju i ima vrlo učinkovitu disipaciju topline.Hendikepkošuljice cilindra hlađene zrakom je da je dizajnirana za podršku motora hlađenog zrakom i stoga se ne može ugraditi u bilo koji mehanizam koji se temelji na rashladnoj tekućini.
https://www.jonyautoparts.com/products
