https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Električna benzinska pumpa, benzinsku pumpu EFI motora pokreće motor, pa se naziva i električna benzinska pumpa. Sastavni je dio motora i uljne pumpe i ugrađen je u spremnik ulja. Postoje dvije vrste uobičajenih električnih benzinskih pumpi, naime električna benzinska pumpa s bubnjem i električna benzinska pumpa s lopaticama; Cijev za distribuciju goriva, cijev za distribuciju goriva, također poznata kao distribucijska cijev ili common rail, koristi se za ravnomjernu isporuku benzina do mlaznica svakog cilindra pod istim tlakom. Zbog svog velikog volumena, može pohraniti ulje i tlak te usporiti pulsiranje tlaka ulja;
Funkcija mlaznice za gorivo je pravovremeno ubrizgavanje određene količine benzina u usis ili usisnu cijev prema uputama elektroničke upravljačke jedinice, te miješanje sa zrakom u zapaljivu smjesu. Uključivanje i isključivanje mlaznica za gorivo kontrolira elektronička upravljačka jedinica. Elektronička upravljačka jedinica šalje upravljačku struju mlaznici za gorivo u obliku električnih impulsa. Kada se električni puls podigne od nule, mlaznica za gorivo se napaja i otvara; Kada električni puls padne na nulu, mlaznica za gorivo se isključuje zbog nestanka struje. Trajanje električnog impulsa od porasta do pada naziva se širina impulsa. Ako je izlaz širine impulsa elektroničke upravljačke jedinice kratak, trajanje ubrizgavanja goriva je kratko i količina ubrizgavanja goriva je mala; Ako je izlaz širine impulsa elektroničke upravljačke jedinice dug, trajanje ubrizgavanja goriva je dugo i količina ubrizgavanja goriva je velika. Općenito, podizanje igličastog ventila injektora je oko 0.1 mm, a trajanje ubrizgavanja je 2 ~ 10 ms;
Funkcija regulatora tlaka ulja je održavati tlak ubrizgavanja goriva konstantnim, što je razlika između tlaka u sustavu dovoda goriva i tlaka u usisnoj cijevi. Budući da količina ubrizganog goriva mlaznice za gorivo ne ovisi samo o trajanju ubrizgavanja, već i o tlaku ubrizgavanja. U istom trajanju ubrizgavanja, što je veći tlak ubrizgavanja, to je veća količina ubrizgavanja i obrnuto. Prema tome, samo kada se tlak ubrizgavanja održava konstantnim, količina ubrizgavanja može ovisiti samo o trajanju ubrizgavanja ili širini električnog pulsa pod različitim opterećenjima, kako bi se ostvarila točna kontrola količine ubrizgavanja od strane elektroničke upravljačke jedinice;
Kada se uljna pumpa parne uljne pumpe, mlaznica za gorivo i ventil povratne ravnine ulja regulatora tlaka ulja otvore i zatvore, međuspremnik pulsiranja tlaka ulja uzrokovat će pulsiranje tlaka ulja i buku pulsiranja u cjevovodu za gorivo. Ako je pulsiranje tlaka goriva preveliko, regulator tlaka ulja neće ispravno raditi. Funkcija međuspremnika pulsiranja tlaka ulja je smanjiti pulsiranje tlaka ulja i buku pulsiranja u cjevovodu goriva i održavati određeni tlak u krugu ulja nakon što se motor zaustavi, kako bi se olakšalo ponovno pokretanje motora;
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
