Ako vaš sustav zračnog ovjesa previše poskakuje ili "lebdi", to može značiti da postoje problemi sa sustavom ovjesa. Evo nekoliko uobičajenih razloga zašto vaš zračni ovjes može biti previše poskočan i savjeta kako to popraviti:
Uobičajeni uzroci odskočnog zračnog ovjesa
Prevelik pritisak zračnog jastuka
Simptomi: Sustav ovjesa previše poskakuje, vozilo kao da je na "opružnom krevetu" i vozilo vibrira više puta nakon udaraca.
Uzrok: Tlak unutar zračnog jastuka je previsok, zbog čega je sustav ovjesa previše krut i ne može učinkovito apsorbirati udarce na cesti.
Istrošeni ili neispravni amortizeri
Simptomi: Sustav ovjesa ne apsorbira vibracije učinkovito i vozilo nastavlja vibrirati nakon vožnje po neravnim cestama.
Uzrok: Amortizeri u zračnom ovjesu mogu biti istrošeni, curiti ili pokvareni, što dovodi do smanjene apsorpcije udara.
Neispravna postavka sustava ovjesa
Simptomi: Ovjes je previše poskočan, što može biti uzrokovano neispravnom konfiguracijom ili postavom sustava ovjesa.
Uzrok: Neka vozila dopuštaju podešavanje ovjesa kako bi odgovaralo različitim uvjetima vožnje i preferencijama, što može uzrokovati pretjerano poskakivanje ako nije ispravno postavljeno.
Kvar zračnog kompresora ili senzora
Simptomi: Sustav ovjesa možda neće moći automatski prilagoditi tlak zraka prema opterećenju ili uvjetima na cesti.
Uzrok: neispravan zračni kompresor ili senzor može uzrokovati neispravno podešavanje tlaka zračnog jastuka, što utječe na performanse ovjesa.
Labavi dijelovi ovjesa
Simptomi: Vozilo se trese ili je elastičnije u vožnji.
Uzrok: Labavi spojevi ili dijelovi u sustavu ovjesa utjecat će na stabilnost i apsorpciju udaraca ovjesa.
Savjeti za rješavanje prekomjerne elastičnosti zračnog ovjesa
Provjerite tlak zračnog jastuka
Metoda: Upotrijebite manometar za provjeru tlaka svakog zračnog jastuka kako biste bili sigurni da je unutar raspona koji preporučuje proizvođač.
Podešavanje: Ako je tlak zraka previsok, smanjite ga na odgovarajući način; ako je tlak zraka prenizak, povećajte tlak zraka kako biste zadovoljili specifikacije.
Provjerite stanje amortizera
Metoda: Utvrdite stanje amortizera vizualnim pregledom i ispitivanjem na cesti te obratite pozornost na curenje ulja ili funkcionalni kvar.
Zamijenite ili popravite: Ako se utvrdi da je amortizer jako istrošen ili da curi, preporučuje se da ga zamijenite ili popravite.
Podesite postavke ovjesa
Metoda: Ako vaše vozilo dopušta podešavanje postavki ovjesa, pogledajte priručnik za vozilo kako biste bili sigurni da su njegove postavke prikladne za trenutne potrebe vožnje.
Ponovno kalibrirajte: Ako je potrebno, ponovno kalibrirajte sustav ovjesa kako biste bili sigurni da ispravno radi.
Provjerite zračni kompresor i senzor
Kako: Provjerite radno stanje zračnog kompresora i točnost senzora kako biste bili sigurni da ispravno radi.
Popravite ili zamijenite: Ako se pojavi kvar, popravite ili zamijenite pokvareni dio na vrijeme kako biste vratili normalnu funkciju sustava ovjesa.
Provjerite spoj komponenti ovjesa
Kako: Provjerite jesu li sve komponente ovjesa čvrsto spojene i nisu labave ili oštećene.
Zategnite ili zamijenite: Zategnite ili zamijenite labave ili oštećene dijelove.
Sažetak
Pretjerana elastičnost sustava zračnog ovjesa može biti uzrokovana nizom čimbenika, uključujući probleme s tlakom u zračnom jastuku, kvar amortizera, nepravilne postavke ovjesa, kvar kompresora ili senzora i labave komponente ovjesa. Kako bi se osigurao normalan rad sustava zračnog ovjesa, preporučuje se redoviti pregled i održavanje različitih komponenti sustava zračnog ovjesa. Ako ne možete sami riješiti problem, preporuča se da se što prije obratite stručnom tehničaru kako biste osigurali sigurno i udobno iskustvo vožnje.
