https://www.jonyautoparts.com/
Mnogi oblici antifriza prirodno su korozivni, pa se preporučuje zamjena rashladnog sredstva svake dvije do tri godine, ovisno o tome koliko često ga koristite. U suprotnom, hrđa hrđe i opće naslage počet će blokirati prolaz rashladne tekućine, što inženjeri nazivaju kvarenje izmjenjivača topline. Akumulacija neželjenog materijala stvara toplinski neprovodni sloj unutar cijevi hladnjaka i rashladne tekućine, što uvelike ometa termodinamičke performanse rashladnog sustava. Kako bi rashladni sustav mogao izbaciti višak topline iz motora u okolno okruženje, prljavština može obuhvatiti energiju, uzrokujući brojne probleme povezane sa pregrijavanjem motora. Ako se s vremenom nagomilavanje osipa povećava, rashladno sredstvo može spriječiti cirkulaciju oko sustava, što rezultira nedostatkom prijenosa topline i neizbježnim pregrijavanjem. Najbolji je slučaj da možete rano ustanoviti termometar i poduzeti odgovarajuće mjere. Pravi problem nastaje prilikom zanemarivanja dijelova koji uzrokuju dodatna termička oštećenja, uglavnom podložnih glava.
Srećom, možete kupiti mnogo proizvoda iz vaše lokalne trgovine automobila kako biste do određenog vremena održali svoj sustav hlađenja, produživši život vašim radijatorima i motorima automobila. Za ispiranje radijatora trebate poduzeti sljedeće korake: Pričekajte da se motor ohladi od rada, tako da rashladno sredstvo bude na sigurnoj temperaturi, uklonite poklopac hladnjaka da se oslobodi bilo kojeg unutarnjeg tlaka u rashladnom sustavu, podignite prednji dio auto i pronađite utikač za odvod radijatora ispod ladice za prihvat rashladnog sredstva nakon otpuštanja, odvijte utikač na dnu radijatora, pustite rashladno sredstvo da se potpuno isprazni iz sustava, vratite utikač na mjesto i napunite ga vodom za hlađenje. Spremište za agente. Uključite motor, a zatim napumpajte tekućinu oko motora i radijatora kako biste isprali sve neželjene mjehuriće zraka u sustavu, dodajte sredstvo za ispiranje sustava za hlađenje u rezervoar rashladne tekućine, cirkulirajte ga rashladnom tekućinom i dovedite automobil brzo vozite oko bloka, pustite da temperatura dosegne stalnu vrijednost (otprilike između 90 i 110 stupnjeva Celzijusa), a sada ispustite vodenu / vodenu smjesu kroz čep radijatora, oslobađajući rashladni sustav od bilo kakvih naslaga koje uzrokuju zastoj, i na kraju, napunite rezervoar rashladne tekućine s 50:50 smjesa rashladne tekućine i antifriza, ili koristite prethodno miješanu tekućinu, ovisno o uputama u korisničkom priručniku. Uključite motor i pustite da se ostaci mjehurića zraka ispušte.
Zbog korozije unutar motora i rashladnog sustava, početno ispuštanje tekućine može biti svijetlo smeđe / hrđe boje, ali nakon što se sredstvo za ispiranje raširi po putu rashladne tekućine, rezultat bi trebao biti jasniji pladanj tekućine koji sadrži bijelu boju. izvor naslaga prljavštine. Na kraju ispiranja može se dodati i antifriz jer se na taj način sprečava ponovni pojavljivanje istog stupnja korozije i produljuje vijek hlađenja.
https://www.jonyautoparts.com/
