Za nekoga s nešto mehaničkog iskustva i pravim alatima, zamjena spone može biti podnošljiv zadatak, ali može predstavljati i izazov. Ovdje je pregled procesa i što trebate uzeti u obzir ako planirate sami zamijeniti sponu.
Razina težine
Potrebna razina vještina: Srednja
Ako imate iskustva s popravkom automobila i upoznati ste s komponentama ovjesa, možda ćete moći sami zamijeniti vučnu polugu.
Za početnike ovaj zadatak može biti još veći izazov jer su nakon instalacije potrebni posebni alati i provjere kalibracije.
Potrebno vrijeme: Otprilike 1 do 3 sata, ovisno o razini vašeg iskustva i dizajnu vašeg vozila.
Potrebni alati i oprema
Osnovni alati:
Dizalica i postolje dizalice (ili hidraulični lift)
Ključ za gume
Set ključeva (uključujući polumjesečasti ili podesivi ključ)
Set nasadnih ključeva i čegrtaljka
Moment ključ
Specijalni alati:
Izvlakač rude ili kliješta za odvajanje
Mjerna traka (za približne vrijednosti)
Ostale zalihe:
Novi kraj spone (unutarnji ili vanjski po potrebi)
Zamijenite rascjepka
Penetrantna ulja kao što je WD-40 koriste se za otpuštanje tvrdoglavih matica i vijaka
Mast (ako nova spona ima spoj za podmazivanje)
Zamijenite kraj spone
1. Pripremite vozilo
Zaustavite se na ravnoj površini: Provjerite je li vozilo parkirano na ravnoj, stabilnoj površini.
Zategnite ručnu kočnicu: Za sigurnost povucite ručnu kočnicu.
Otpustite maticu: Lagano otpustite maticu na kotaču koji želite ukloniti.
2. Podignite i osigurajte vozilo
Podignite vozilo: Koristite dizalicu za podizanje prednjeg dijela vozila.
Osigurajte postoljem dizalice: Postavite postolje dizalice ispod vozila radi sigurnosti. Nikad se ne oslanjajte samo na utičnicu.
3. Skinite kotač
Uklonite maticu: U potpunosti uklonite maticu i uklonite kotač kako bi došao u kontakt sa sponom.
4. Pronađite kraj spone
Identificirajte komponente: Locirajte kraj spone na zglobu upravljača i letvi upravljača.
Nanesite ulje za prodor: Koristite ulje za prodor na matice i vijke kako biste olakšali uklanjanje.
5. Uklonite kraj stare spone
Uklonite rascjepka: Koristite kliješta za uklanjanje rascjepka iz užljebljene matice.
Otpustite maticu s utorom: Pomoću ključa otpustite i uklonite maticu s utorom koja drži kraj šipke na zglobu upravljača.
Upotrijebite izvlakač šipke: Upotrijebite izvlakač šipke ili separator za oslobađanje kraja šipke od zgloba upravljača.
Odvrnite kraj šipke: Izračunajte broj zavoja (ili izmjerenu duljinu) potreban za odvrtanje kraja šipke od šipke. To pomaže u održavanju poravnanja prilikom postavljanja novih krajeva spona.
6. Ugradite novi kraj šipke
Pričvrstite novi kraj spone: zavrnite novi kraj spone na sponu, koristeći isti broj okretaja ili poravnajte s izmjerenom duljinom.
Instalirajte na zglob: Umetnite kraj šipke u zglob i zategnite maticu s prorezom na zakretni moment koji je odredio proizvođač.
Umetnite novi rascjepkač: Ugradite novi rascjepkač kroz maticu s utorom kako biste ga učvrstili.
7. Ponovno postavite kotač
Zamijenite kotač: ponovno postavite kotač i zategnite matice rukom.
Spustite vozilo: Uklonite nosač dizalice i spustite vozilo na tlo.
Zategnite maticu: Pomoću moment ključa zategnite maticu prema specifikacijama proizvođača.
8. Provjera kalibracije
Profesionalna kalibracija: Nakon zamjene krajeva spone, preporučuje se profesionalna kalibracija kotača kako bi se osiguralo pravilno upravljanje i trošenje guma.
DIY kalibracija (privremena): Ako profesionalna kalibracija nije moguća odmah, možete upotrijebiti metarsku traku za provjeru kalibracije prednje grede i prilagoditi spojnu šipku da je približite. Ovo nije zamjena za profesionalnu kalibraciju.
Tajna uspjeha
Označite dijelove: kada rastavljate stare dijelove, označite ih ili fotografirajte kako biste ih lakše ponovno sastavili.
Obrada jedne po jedne strane: To vam omogućuje korištenje druge strane kao reference kada je to potrebno.
Provjerite ostale komponente ovjesa na istrošenost ili oštećenje (ako su dostupni).
zaključak
Za nekoga s mehaničkim vještinama i pravim alatom, zamjena kraja spone može biti relativno jednostavan posao. Međutim, mora se osigurati da je ugradnja ispravna i da su kotači nakon toga poravnati kako bi se održao siguran rad i spriječilo neravnomjerno trošenje guma. Ako niste sigurni u svoju sposobnost izvesti ovaj popravak, najbolje je potražiti pomoć profesionalnog mehaničara.