Ispitivanje kompresora klima uređaja u vašem automobilu može pomoći u dijagnosticiranju radi li ispravno ili mu je potreban popravak ili zamjena. Evo nekoliko načina da testirate svoj A/C kompresor:
1. Vizualni pregled
Provjerite postoje li fizička oštećenja: Provjerite ima li kompresora očitih oštećenja, curenja ulja ili znakova istrošenosti na remenicama i kvačilu.
Provjerite vijugasti remen: Provjerite je li vijugasti remen spojen na kompresor u dobrom stanju i pravilno zategnut.
2. Osluškujte neobične zvukove
Uključite A/C: Pokrenite motor i uključite A/C na najjaču snagu. Poslušajte neobične zvukove iz kompresora, kao što su škripanje, cviljenje, škljocanje, itd. Ovi zvukovi često ukazuju na unutarnje oštećenje ili kvar spojke.
3. Provjerite spojku kompresora
Pazite na uključivanje spojke: Nakon uključivanja klima uređaja, spojka kompresora trebala bi se uključiti i početi okretati. Ako se kvačilo ne uključi, to može biti zbog nedostatka rashladnog sredstva, kvara kvačila ili električnog problema.
Ručni test spojke: Ako se spojka ne uključi, pokušajte je okrenuti ručno (s isključenim motorom). Ako se slobodno okreće, kvačilo je možda neispravno; ako se ne miče, kompresor se možda zaglavio.
4. Izmjerite tlak rashladnog sredstva
Korištenje kompleta manometra za razvodnik:
Spojite manometre: Spojite niskotlačna i visokotlačna crijeva integriranog manometra na odgovarajuće servisne priključke sustava klima uređaja.
Provjerite tlak: Promatrajte očitanje tlaka dok klima uređaj radi. Nizak tlak rashladnog sredstva uzrokovat će nemogućnost uključivanja kompresora, a abnormalni tlak može ukazivati na problem s kompresorom.
Normalni tlak: Ovisno o temperaturi okoline, tlak na strani niskog tlaka općenito je između 25 i 45 psi, a tlak na strani visokog tlaka općenito je između 150 i 250 psi. Tlak izvan ovih raspona može ukazivati na problem s kompresorom ili drugim komponentama.
5. Električno ispitivanje
Ispitajte relej spojke kompresora:
Pronađite relej kompresora klima uređaja u kutiji s osiguračima i zamijenite ga drugim relejem istog tipa (kao što je relej sirene) za ispitivanje.
Ako se kvačilo uključi nakon zamjene releja, originalni relej je neispravan.
Provjerite napon:
Dok je klima uređaj uključen, multimetrom provjerite napon na konektoru spojke kompresora. Ako nema napona, problem može biti električni problem (ožičenje, osigurač ili relej), a ne sam kompresor.
6. Niskotlačni prekidač premosnice (privremeni test)
Privremena premosnica: Odspojite niskotlačni prekidač i premosnite ga premosnom žicom. Ako se spojka uključi, možda postoji problem s prekidačem ili sustavu možda nedostaje rashladnog sredstva.
Napomena: ovo je samo u svrhu privremenog testiranja. Rad kompresora bez odgovarajućeg rashladnog sredstva ili podmazivanja može dovesti do oštećenja kompresora.
7. Provjerite ima li curenja rashladnog sredstva
Test UV boje: Ubrizgajte UV boju u A/C sustav i pomoću UV svjetla provjerite ima li curenja oko kompresora i ostalih A/C komponenti. Propuštanje može ukazivati na problem s kompresorom ili povezanim brtvama.
8. Potražite kodove kvarova
Koristite OBD-II skener: Moderna vozila mogu imati dijagnostičke kodove koji se odnose na A/C sustav. Upotrijebite OBD-II skener kako biste provjerili ima li pohranjenih kodova koji bi mogli ukazivati na problem povezan s kompresorom.