Prekidač prozora važan je dio sustava električnih podizača prozora u vozilu, omogućavajući vozaču i putnicima jednostavnu kontrolu pomicanja prozora. Da biste razumjeli kako prekidač za prozore radi, potrebno je razumjeti njegov mehanički i električni rad. Ovdje je detaljan opis funkcija prekidača prozora:
Dijelovi prekidača prozora
Sklop prekidača:
Tipka ili poluga: Sklop prekidača sastoji se od tipke ili poluge koja se pritiska ili pomiče za podizanje ili spuštanje prozora.
Kućište: Kućište koje drži gumb i elektroničke komponente zajedno.
Električni kontakti:
Unutarnji kontakti: Ovo su metalni spojevi unutar prekidača koji zatvaraju strujni krug kada se pritisne tipka, dopuštajući struji da teče do motora prozora.
Kabelski svežanj:
Žice i konektori: Kabelski svežanj povezuje prekidač s električnim sustavom vozila i motorom prozora, odašiljujući signale za kontrolu kretanja prozora.
Motori i regulatori:
Motor prozora: Motor prima električni signal od prekidača za pomicanje prozora gore ili dolje.
Regulator prozora: mehanička komponenta koju pokreće motor koji fizički pomiče prozorsko staklo.
Kako radi prekidač prozora
Aktiviranje prekidača:
Tipka: Kada se pritisne tipka prekidača prozora, unutarnji kontakti se međusobno povezuju, dovršavajući krug.
Krug završen: Zatvaranje strujnog kruga omogućuje protok struje od akumulatora vozila do motora prozora.
Prijenos signala:
Struja: električni signal se prenosi od prekidača do motora prozora kroz kabelski svežanj.
Aktivacija motora: Motor se aktivira nakon primanja signala, okrećući se u smjeru koji odgovara položaju prekidača (gore ili dolje).
Kretanje prozora:
Regulator na motorni pogon: Regulator prozora na motorni pogon je zupčanik ili kabelski mehanizam koji pomiče prozorsko staklo gore ili dolje.
Kontrola smjera: Polaritet struje određuje smjer u kojem se motor okreće, dopuštajući prozoru da se pomiče gore ili dolje, ovisno o položaju prekidača.
Vrsta operacije:
Ručno upravljanje: U mnogim vozilima morate držati tipku dok prozor ne dosegne željeni položaj.
Automatski rad ili rad jednim dodirom: Neka moderna vozila imaju prekidače prozora s jednim dodirom ili automatske prekidače koji se automatski otvaraju ili zatvaraju jednim pritiskom. To se postiže trenutnim relejem ili kontrolnim modulom koji će nastaviti opskrbljivati motor sve dok prozor ne dosegne svoju granicu.
Promjena verzije:
Tipka za otpuštanje: kada otpustite tipku prekidača, unutarnji kontakti se odvajaju, prekidajući strujni krug i zaustavljajući protok struje u motor.
Motor Stopped: Motor prestaje raditi i prozor ostaje u svom trenutnom položaju.
Električni i mehanički procesi
Promjena polariteta:
Preokret: Za promjenu smjera prozora, prekidač preokreće polaritet struje koja se šalje motoru. To se obično radi u unutarnjem strujnom krugu prekidača ili putem vanjskog relejnog sustava.
Sigurnosne značajke:
Tehnologija protiv priklještenja: neka vozila imaju sigurnosne značajke koje detektiraju prepreke na putu prozora i automatski mijenjaju smjer kako bi spriječile ozljede ili štetu. To se obično kontrolira senzorom ili prekidačem unutar motora ili regulatorskog sustava.
Upravljanje napajanjem:
Napajanje iz baterije: Prekidač crpi energiju iz baterije vozila. Kada se paljenje isključi, napajanje prekidača prozora obično se prekida kako bi se spriječilo pražnjenje baterije, iako neki automobili dopuštaju da prozori rade kratko vrijeme nakon što se motor isključi.