Broj spona na automobilu ovisi o vrsti upravljačkog sustava koji koristi. Većina modernih vozila opremljena je sustavima upravljanja sa zupčastom letvom i zupčanikom, dok neka starija ili veća vozila mogu koristiti sustave upravljanja s kružnim kuglicama. Ovdje je detaljna raščlamba broja spona u svakom sustavu:
Sustav upravljanja zupčastom letvom i zupčanikom
Ovo je najčešći sustav upravljanja koji se nalazi u modernim osobnim automobilima, SUV vozilima i lakim kamionima.
Broj spona:
Dva vanjska kraja spone: po jedan za svaki prednji kotač.
Dva unutarnja kraja šipke: po jedna sa svake strane, spaja letvu upravljača s vanjskim šipkama.
Konfiguracija:
Unutarnje spone: spojite se izravno na letvu upravljača, omogućujući mu da gura i povlači vanjske spone.
Vanjske spone: spojite na zglob upravljača, pretvarajući kretanje unutarnjih spona u rotaciju kotača.
Sustav upravljanja kuglom
Ova vrsta upravljanja je češća u starijim vozilima i nekim većim kamionima ili SUV vozilima dizajniranim za teške uvjete rada.
Broj spona:
Dvije do četiri spone: ovisno o dizajnu upravljačke poluge.
Konfiguracija:
Središnja karika: Kutija upravljača povezana je sa središnjom karikom, koja se zatim povezuje sa sponama.
Idle i klipne ruke: Ova postavka može uključivati leru i klipnu ruku koja povezuje upravljačku kutiju sa središnjom karikom.
Spojne šipke: ovo su zglobovi koji povezuju središnju kariku sa svakim kotačem.
Ukupno spone
Najčešća postavka (zupčanik i zupčanik):
Ukupno spone: Postoje četiri spone (dvije unutarnje, dvije vanjske).
Dodatna postavka (prstenasta lopta):
Ukupno spone: Obično dvije do četiri spone, ovisno o specifičnom dizajnu poluge upravljača i koristi li vozilo dodatne komponente poluge.