https://www.jonyautoparts.com/
Kako otkriti kvalitetu solenoidnog ventila:
Prvo kontrolirajte kontrolirani medij na solenoidnom ventilu (tekućina, plin
Uobičajeni kvarovi elektromagnetskih ventila:
1. Kratki spojevi ili odspajanje:
Metoda detekcije: Prvo izmjerite prekid multimetrom, a vrijednost otpora se približava nuli ili beskonačno, što znači da je zavojnica kratka ili prekinuta. Ako je vrijednost otpora normalna (oko nekoliko desetaka eura), to ne može značiti da zavojnica mora biti dobra (jednom sam izmjerio vrijednost otpora zavojnice elektromagnetskog ventila oko 50 ohma, ali se elektromagnetski ventil nije mogao pomaknuti. Nakon što je zavojnica bila zamijenjeno, sve je bilo normalno ), Molimo izvršite sljedeći završni test: Pronađite mali nož s vijkom u blizini metalne šipke koja nosi zavojnicu u elektromagnetskom ventilu, a zatim napajajte elektromagnetski ventil. Ako osjećate magnetizam, tada je svitak elektromagnetskog ventila dobar, inače će biti loš, inače će biti loš. Suština
Metoda obrade: Zamijenite zavojnicu elektromagnetskog ventila.
2. Postoji problem s utikačem/utičnicom:
Fenomen kvara: Ako je solenoidni ventil vrste utikača/utičnice, može se pojaviti problem s metalnom trskom u utičnici, problem veze na utikaču (kao što je veza sa žicom za uzemljenje) u sredini. Najbolje je razviti naviku: utikač se umetne u utičnicu, zavrne fiksni vijak i zavrne fiksnu maticu na zavojnici nakon pola jezgre ventila.
Ako je utikač zavojnice elektromagnetskog ventila opremljen indikatorom napajanja svjetlosnom diodom, tada kada istosmjerno napajanje pokreće elektromagnetski ventil, treba ga upariti, inače indikator neće svijetliti. Osim toga, nemojte mijenjati utikače označene indikatorom napajanja s različitim razinama napona, što će uzrokovati kratki spoj ili svjetleće diode u svjetlu (zamjena utikača s niskim naponom s razinama niskog napona). visokonaponski utikač).
If there is no power indicator light, the electromagnetic valve coil does not need to distinguish the polarity (not like a transistor with a barrier of the coil voltage, the coil voltage of the diode/resistance leakage circuit on the coil with DC Most of the original small Japan>treba razlikovati polove).
Metoda liječenja: Ispravite grešku u ožičenju, popravite ili zamijenite utikač, utičnicu.
3. Problem s jezgrom ventila:
Fenomen kvara 1: U slučaju normalnog tlaka na elektromagnetskom ventilu, pritisnite ručni gumb crvenog sojinog ventila crvenog gumba, solenoidni ventil ne reagira (tlačni medij nije promijenio prekid), što znači da jezgra ventila mora biti loš.
Metoda obrade: Provjerite postoji li problem s medijem. Ako u komprimiranom zraku ima mnogo stajaće vode (ponekad učinak separatora ulja i vode nije jako velik, posebno kada je dizajn cjevovoda loše projektiran, bit će puno akumulirane vode), ima li puno nečistoća u tekući medij. Zatim uklonite zastoj ili nečistoće u elektromagnetskom ventilu i cjevovodu. Ako ne radi, popravite (ako imate vremena i strpljenja i potrebno@_@) ili promijenite jezgru ventila ili jednostavno zamijenite cijeli elektromagnetski ventil.
Fenomen kvara 2: Nakon pregleda, zavojnica je originalna zavojnica i zavojnica je normalna kada je zavojnica uključena, ali solenoidni ventil još uvijek ne radi (u ovom trenutku, funkcija ručnog gumba solenoidnog ventila može biti normalno), što ukazuje da je jezgra ventila loša.
Metoda obrade: Popravite ili zamijenite jezgru ventila ili jednostavno zamijenite cijeli elektromagnetski ventil.
https://www.jonyautoparts.com/