https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Trosmjerni katalitički pretvarač naziva se i katalitički pretvarač. To je najvažniji vanjski uređaj za pročišćavanje instaliran u ispušnom sustavu automobila. Može pretvoriti štetne plinove kao što su CO, HC i NOx iz ispušnih plinova automobila u bezopasne kroz oksidaciju i smanjenje. Ugljičnog dioksida, vode i dušika. Budući da ova vrsta katalizatora može istovremeno pretvoriti tri glavne štetne tvari u ispušnom plinu u bezopasne tvari, naziva se ternarna.
Princip rada trosmjernog katalitičkog pretvarača
Kada visokotemperaturni ispušni plin automobila prođe kroz uređaj za pročišćavanje, sredstvo za pročišćavanje u trosmjernom katalitičkom pretvaraču poboljšat će aktivnost triju plinova CO, HC i NOx i promicati određene kemijske reakcije za smanjenje oksidacije. Među njima, CO se oksidira na visokoj temperaturi kako bi postao netoksičan. Boja, netoksični plin ugljičnog dioksida; HC spojevi se oksidiraju u vodu (H20) i ugljični dioksid na visokoj temperaturi; NOx se svodi na dušik i kisik. Tri vrste štetnih plinova postaju bezopasni plinovi, tako da se ispušni plinovi automobila mogu pročistiti.
Ako je trosmjerni katalitički pretvarač vozila oštećen, to će uzrokovati nekvalificiranje pregleda ispušnih plinova u vozilu tijekom godišnjeg pregleda i propasti godišnji pregled.
Vanjska ljuska uglavnom štiti jezgru. Obloga uglavnom služi kao fiksni nosač, jastuk i toplinska izolacija itd. Dobar brod može učinkovito zaštititi nosač. Jezgra trosmjernog katalitičkog pretvarača je nosač, koji je obično keramički cilindar saća obložen katalizatorima plemenitih metala (platina, rodij, paladij itd.). Ispušni plin prolazi kroz ove male rupe kako bi se postigla katalitička pretvorba.
Radna temperatura unutarnje strukture katalitičkog pretvarača
Minimalna radna temperatura trosmjernog katalizatora je 200°C. Kada je temperatura preniska, učinkovitost pretvorbe naglo će pasti; obično je aktivna temperatura katalizatora (najbolja radna temperatura) oko 400 °C do 800 °C; radna temperatura ne smije prelaziti 1000°C, previsoko. To će pogoršati starenje katalizatora i može čak spaliti nosač.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/