Filtriranje zraka je dostupno na tri načina: inercijalna, filter i uljna kupka.
1 Inertni tip: Budući da je gustoća nečistoća veća od gustoće zraka, kada se nečistoće okreću zrakom ili prave oštre zavoje, centrifugalna inercijalna sila može odvojiti nečistoće od protoka zraka.
2 Vrsta filtra: Usmjerite zrak da prolazi kroz metalni filtar ili filtarski papir kako biste blokirali i zalijepili nečistoće na elementu filtra.
3 Vrsta uljne kupke: Na dnu filtra za zrak nalazi se uljna posuda koja koristi struju zraka kako bi oštro utjecala na ulje kako bi se odvojila i zalijepila nečistoće u ulju, a uzburkano ulje teče duž filtra za protok zraka i prianja uz filtar zraka filtar. , Kada zrak protječe kroz jezgru filtra, on može dodatno adsorbirati nečistoće, čime se postiže svrha filtriranja. Održavanje mokrog inercijskog zračnog filtra Zračni filtar za mokru inerciju sastoji se od središnje cijevi, uljnog bazena itd., Treba obratiti pozornost na: 1. Očistite posudu za ulje i redovito zamijenite ulje. Kada mijenjate ulje, uvjerite se da je viskoznost ulja umjerena. Ako je viskoznost prevelika, lako je blokirati filter filtarskog uređaja i povećati otpor za usis zraka; ako je viskozitet premalen, sposobnost adhezije ulja ulja se smanjuje, a ulje koje je poprskano lako se usisava u cilindar kako bi se uzrokovalo sagorijevanje da bi se stvorila naslaga ugljika.
2. Razina ulja u bazenu mora biti umjerena. Ulje treba dodati između gornje i donje urezane linije uljne posude ili na oznaku strelice. Razina ulja je preniska, količina ulja je nedovoljna, a učinak filtriranja je loš; razina ulja je previsoka, ulje je previše, i lako se usisava u cilindar kako bi gorjela, a ozbiljno će lako dovesti do "prebrze vožnje". Održavanje filtra za suhi filtar Filter za suhi zrak sastoji se od papirnog filtarskog elementa i brtve.
Treba obratiti pozornost na uporabu:
1. Redoviti pregledi osiguravaju čistoću. Prilikom uklanjanja prašine na filteru papira, nanesite meku četku kako biste uklonili prašinu na površini filtarskog elementa u smjeru nabora i nježno dodirnite kraj kako bi prašina otpala. U isto vrijeme, također trebate koristiti čistu pamučnu tkaninu ili gumeni čep za blokiranje dva kraja filtarskog elementa i koristiti stroj za komprimirani zrak ili zračnu pumpu (tlak zraka ne smije prelaziti 0,2-0,3 MPA kako bi se spriječilo oštećenje. na filter papir) iz unutrašnjosti filtarskog elementa kako bi se otpustila adhezija. Prašinu na vanjskoj površini filtarskog elementa.
2. Ne koristite vodu ili dizel ili benzin za čišćenje filtera od papira. U suprotnom, pore filtarskih elemenata će biti blokirane i otpor zraka će se povećati. U isto vrijeme, dizelsko gorivo lako će usisati u cilindar, uzrokujući nezgodu "prebrze vožnje".
3. Kada se utvrdi da je filtarski element oštećen, gornja i donja završna lica filtarskog elementa nisu ravne, a gumeni brtveni prsten je deformiran i oštećen starenjem, a nove dijelove treba zamijeniti.
4. Prilikom ugradnje valja napomenuti da brtva ili brtveni prsten svakog dijela spoja ne smije biti propušten ili pogrešno postavljen kako bi se izbjegli kratki spoj zraka. Nemojte previše zategnuti maticu krila filtra kako biste spriječili lom filtra.