Načelo rada zamašnjaka
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
U procesu rada mehaničke preše, klipnog kompresora i motora s unutarnjim sagorijevanjem, pogonska sila i otpor procesa često se povremeno mijenjaju. U pogledu određenog radnog ciklusa stroja, jer su radna snaga i otpor otpora jednaki, stroj može održavati stabilan rad, ali u procesu stabilnog rada, ekvivalentni okretni moment i ekvivalentni okretni moment na glavnoj osovini uglavnom su nije jednako u svakom trenutku. Kada je ekvivalentni okretni moment veći ili manji od ekvivalentnog momenta otpora, postojat će 0010010 "višak rada 0010010 "; ili 0010010 quot; deficit rada 0010010 quot ;. Povećanje ili smanjenje kinetičke energije ubrzat će ili usporiti rad stroja, rezultirajući periodičnim fluktuacijom brzine. Fluktuacija brzine tijekom stabilnog rada stroja utjecat će na kvalitetu postupka stroja. Na primjer, fluktuacija brzine glavne osovine alternatora koju pokreće dizelski motor uzrokovat će izobličenje valnog oblika izmjeničnog napona; prekomjerna fluktuacija brzine odvajača koju pokreće izmjenični motor pogoršavat će radno stanje motora.ω max,ω min iω m koriste se za prikaz najveće, minimalne i prosječne kutne brzine glavnog vratila u stabilnom radnom stadiju stroja. Koeficijentδ = (ω max -ω min) /ω M se može koristiti kao indeks za mjerenje ujednačenosti brzine. Koeficijent neujednačenosti brzine brzine nekih strojeva prikazan je u priloženoj tablici.
Promjena kinetičke energije stroja u svakom stabilnom radnom ciklusu je fiksna vrijednost. Instaliranje zamašnjaka može povećati inercijske parametre stroja, tako da može umanjiti fluktuaciju brzine prilikom skladištenja i oslobađanja fiksne kinetičke energije. Postavljanje zamašnjaka na strojeve za utiskivanje, šišanje i druge strojeve također može umanjiti kapacitet stroja. Otpornost procesa ove vrste strojeva je vrlo velika. Neekonomično je odabrati stroj za napajanje velikog kapaciteta prema tako velikom otporu. No, takva je mehanička otpornost na proces velika, a vrijeme djelovanja vrlo kratko, tako da se stroj s manjim kapacitetom može odabrati kad je zamašnjak instaliran, tako da u većini vremena može pohraniti energiju na zamajač otpora i oslobodite energiju iz zamašnjaka u kratkom vremenu otpora procesa, pomažući stroju da savlada otpor.
Zamašnjak se također može koristiti kao izvor energije u slučaju nužde ili kratkoročne i brze potrošnje energije u uređaju za ispitivanje kočnice. Osim toga, zamašnjak se može koristiti za pogon vozila.
Da bi se smanjila mehanička težina, zamašnjak treba postaviti na osovinu s većom brzinom, a raspodjela mase zamašnjaka treba biti daleko od osi rotiranja. Stoga se široko koristi zamašnjak okvira kotača s velikom prirubnicom, a široko se koristi i zamašnjak pločaste ploče zavaren konstrukcijskim čelikom. Za dizelske motore s malim brzinama i za teške motore često se koriste podijeljeni i sastavljeni zamašnjaci. U nekim strojevima, povećavanje momenta inercije koloturnika i zupčanika pravilno može igrati ulogu zamašnjaka. Prilikom dizajniranja zamašnjaka potrebno je uzeti u obzir zatezni napon prirubnice uzrokovan centrifugalnom silom kada se zamašnjak okreće. Općenito, metoda ograničavanja periferne brzine koristi se za kontrolu veličine vlačnog naprezanja na prirubnici. Brzina ciklusa zamajača od kotača od lijevanog željeza mora biti manja od 25-35m / s, brzina zamaha od lijevanog čelika manja je od 50 m / s, a brzina zamahača od lijevanog čelika od diska ne smije biti veća od { {4}} m / s. Dizajn i primjena zamajaca pripadaju istraživačkom sadržaju mehaničke dinamike. Ako je zamašnjak ugrađen u strojeve s čestim pokretanjem, zamašnjak mora biti povezan s rotirajućom osovinom kroz spojku kako bi se skratilo vrijeme pokretanja i zaustavljanja