Kako rade senzori automobila

Aug 22, 2019 Ostavite poruku


https://www.jonyautoparts.com/

a) magnetoelektrični učinak

Prema Faradayevu zakonu elektromagnetske indukcije, kada se N 匝 zavojnica pomiče u magnetskom polju, kada se magnetski tok isječe (ili se magnetski tok magnetskog polja zavojnice promijeni), veličina inducirane elektromotorne sile generirane u zavojnica ovisi o brzini promjene magnetskog toka koja prolazi kroz zavojnicu.

Linearni pokretni magnetoelektrični senzor

Linearni magnetni senzor koji se kreće sastoji se od stalnog magneta, zavojnice i kućišta senzora.

Kada kućište vibrira zajedno s vibracijskim tijelom koje se ispituje, a frekvencija vibracije je puno veća od prirodne frekvencije senzora, jer je opruga meka, pokretni komad ima relativno veliku masu, a pokretni komad ne mora vibriraju zajedno s vibrirajućim tijelom (nepomično). U ovom trenutku, relativna brzina kretanja između magneta i zavojnice blizu je brzine vibracije vibracijskog tijela.

rotacioni

Meko željezo, zavojnica i trajni magnet su fiksni. Mjerni uređaj izrađen od magnetsko propusnog materijala postavljen je na rotirajuće tijelo koje se ispituje, a svaki put kada se jedan zub zavrti, magnetski otpor magnetskog puta koji nastaje između mjernog zupčanika i mekog željeza jednom se mijenja, a magnetski tok također se jednom promijeni. Učestalost promjene (broj impulsa) inducirane elektromotorne sile u zavojnici jednaka je proizvodu broja zubaca na mjernoj zupčanici i broja okretaja.

https://www.jonyautoparts.com/