https://www.jonyautoparts.com/products
1.Prethodno podmazani Superpunjač.SuperpunjačUgrađen je na motor, privremeno ne pristupa uljnoj cijevi, prvo od ulaza superpunjača do superpunjača kako bi se dodalo čisto ulje, a rotacija ruku rotora, ležaj superpunjača pun je ulja za podmazivanje, a zatim spojen u cijev ulja.
2.Probna vožnja. Pokrenite dizelski motor,3 ~ 4s ulaz turbopunjača mora pokazati tlak ulja, kako biste spriječiliTurbopunjačnosivi sustav zbog nedostatka ulja za podmazivanje i oštećenja. Trčite 2min, provjerite je li rotacija rotora glatka bez buke, a zatim zaustavite, promatrajte može li rotor raditi glatko po inerciji, u normalnim okolnostima oko pola minute prije zaustavljanja.
3.Rad na opterećenju motora, tlak ulja mora biti između 196 ~ 392kPa je siguran, rad u nili, tlak ulja ne smije biti manji od 70kPa.
4.Tlak povratnog tlaka ispušnih plinova i pad tlaka filtra zraka nakon turbine ne smije prelaziti 4,9kpa, a filtarski element zraka mora se izbjegavati od vlage jer će element filtra za vlagu značajno povećati pad tlaka.
Aplikacija:
Trkaći sportski automobili obično imaju turbopunjače u svojim motorima kako bi ispumpali više snage. Motor se treba osloniti na izgaranje goriva unutar cilindra kako bi generirao snagu, unositi količinu ograničenja goriva udisanjem volumena zraka u cilindru, snaga će biti ograničena, ako su performanse motora u najboljem stanju, kako bi se povećala izlazna snaga može samo komprimirati više zraka u cilindar kako bi se povećala količina goriva, Poboljšajte sposobnost izgaranja. Turbopunjač je jedini mehanički uređaj koji može povećati izlaznu snagu motora pri istoj radnoj učinkovitosti.
