Prvo, noćna linija pokazuje širok svjetlo: poznatiji kao "mala svjetla." Ovo svjetlo se koristi za prikaz širine i dužine tijela u noći. Vozač trebali biste uvijek provjeriti često tijekom rutinskog održavanja. Neki vozači Mislim da mala svjetla imaju efekt osvjetljenja i oni ne plaćaju dovoljno pozornosti na njih. Ovo nije u redu.
Drugo, signalne lampice: red signal (dvostruki bljesak) i stop svjetla. Pravilno korištenje svjetla je važno za sigurnu vožnju.
Treće, red signal: ovo svjetlo se uključuje kada vozilo se okreće, povremeno blijesak, da podsjeti na prednjem i stražnjem dijelu vozila i pješaka pozornost. Radno vrijeme red signala treba dobro savladati i treba biti uključeno je oko 30 metara do 100 metara od skretanja raskrižja. Vožnje prerano će uzrokovati iluzija "će se isključiti svjetla" za zadnji vagon. Ako nije prekasno, će napraviti iza vozila i pješaka i nepripremljeni i često griješe.
Četvrto, stop svjetlo: svjetlo je jak, koristiti za obavijestiti stražnji automobil ispred automobila trebao polako ili stop, lampa može lako nanijeti par nesreća ako se nepravilno upotrebljavaju. Osim toga, za zamjenu kočnica lukovice treba obratiti pozornost na: stražnja svjetla u Kini su uglavnom "jedan balon 2", postoje dvije svjetlosti žice u žarulja, slabije je malo svjetla, jači je stop svjetlo. Neki proizvođači ga dizajn kao visoka i niska stopa plug-in tipa, što je vrlo zgodan za korištenje. Svakako pazite da ne preokrenuti pri zamjeni.
V. magle: Može pomoći vozaču da poboljšavaju vidljivost prilikom vožnje u magli, i osigurati da nasuprot auto stigne na vrijeme poduzeti mjere sigurno upoznati. Zato vozač mora voziti magle prilikom vožnje u magli, i možete ga zamijeniti s mala svjetiljka. Ako se svjetla za maglu su uključeni ne magli vremena, vozača stražnji auto će biti vrlo velika.
Šesti, noćno svjetlo: poznatiji kao "svjetla." Svjetla su "srce" dio pun svjetla. Razumno korištenje svjetla treba biti donesena u greda niska kada auto će se pretvoriti u visoka greda na vrijeme, tako da bi daleko od liniju i make up za nejasan vid zbog auta. Brz za promjenu daleko i blizu svjetlosti kad prolazi kroz sjecišta i pretjecanje.
Koristite pravila svjetlo
1. pri vožnji noću ili pri vožnji pod slabe vidljivosti kao što su magla, kiša, snijeg, pijesak, tuče, itd., svjetlima, pozicijska svjetla i stražnja pozicijska svjetla bi trebao biti okrenut na.
Drugo, okretanje, mijenjaš trake, pretjecanje, okretanja i zaustavljanja od strane trebali biste uključiti signal red 100 metara na 50 metara unaprijed.
3. kada je motorno vozilo skreće nalijevo u raskrižju upravlja semaforima, uključite red signala i uključite greda niska noću.
4. kada je zadnji vagon putuju u istom smjeru i ispred automobila voze na blizu udaljenosti, visoka greda lampa ne koristi.
5. na cestama bez središnje izolacije objekata ili središnje linije, noćna vozila treba je zamijeniti zraka svjetla 150 metara u suprotnom smjeru, i bi trebao biti korišten kada uskim cestama, uskih mostova i motornih vozila. Svjetla.
6. kada motornim vozilom prođe u oštar zavoj, nagib, luk mosta, pješački prijelaz ili raskrižju upravlja semaforima po noći, ona naizmjence koriste daleko i blizu svjetla.
