Efekt koncentratora
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Glavna funkcija glavčine ležaja je podrška opterećenju i pružanje preciznih smjernica za rotaciju glavčine. To je vrlo važna komponenta koja nosi i aksijalna i radijalna opterećenja. Tradicionalni ležaj kotača automobila sastoji se od dva seta konusnih valjkih ležajeva ili kugličnih ležajeva. Instalacija, podmazivanje, brtvljenje i podešavanje razmaka ležajeva provode se na proizvodnoj liniji automobila. Ova struktura otežava sastavljanje u tvornici za proizvodnju automobila, visoko u cijeni i loše u pouzdanosti. Štoviše, kada se automobil održava na mjestu popravka, ležajevi moraju biti očišćeni, podmazani i prilagođeni. Jedinica ležaja glavčine razvijena je na temelju standardnih kutnih kontaktnih kugličnih ležajeva i konusnih valjkih ležajeva. Kombinira dva seta ležajeva u jedno tijelo, ima dobre performanse montaže, može izostaviti podešavanje razmaka, laganu težinu, kompaktnu strukturu, nosivost Veliki, zapečaćeni ležajevi mogu se prethodno puniti mašću, izostaviti vanjsku brtvu glavčine i bez održavanja itd., a široko su korišteni u automobilima, a tu je i trend postupnog širenja primjena u kamionima.
