https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
Kad govorimo oEGRrazumijemo da je to sustav recirkulacije ispušnih plinova. Uvođenjem ispušnih plinova u komoru za izgaranje može se smanjiti vršno izgaranje motora i postići svrha smanjenja emisije NOx.
Dizelski automobili koriste vanjski sustav, odnosno cijev je spojena između ispušne i usisne cijevi, a u cijev je ugrađen ventil za kontrolu količine ispušnih plinova koji ulaze. Vidi se da je EGR ventil jezgra sastavni dio cijelog sustava, a kako ga točno kontrolirati i pratiti je smjer razvoja EGR sustava.
EGR: skraćeno za recirkulaciju ispušnih plinova, tehnika (ili metoda) ponovnog izgaranja motora s unutarnjim izgaranjem odvajanjem dijela ispušnih plinova i uvođenjem na usisnu stranu. Glavna svrha je smanjiti dušikov oksid (NOx ) u ispušnom plinu i povećati stopu potrošnje goriva pri dijeljenju dijela tereta.
EGR radni mehanizam
Re-cirkulacija ispušnih plinova, ili EGR, je sustav koji šalje mali dio ispušnih plinova proizvedenih dizelskim ili benzinskim motorom natrag u cilindar.
Recirkulacijski ispušni plinovi će usporiti proces izgaranja jer su inertni, odnosno usporit će se brzina izgaranja i usporiti proces stvaranja tlaka u komori za izgaranje, što je glavni razlog redukcije dušikovih oksida.
Osim toga, poboljšanjem stope recirkulacije ispušnih plinova smanjit će se ukupni protok ispušnih plinova (MASS flow), tako da će ukupni izlaz onečišćujućih tvari u emisijama ispušnih plinova biti relativno smanjen.
MisijaEGRSustav je optimizirati količinu recirkulacije ispušnih plinova u svakoj radnoj točki, čime se osigurava da je proces izgaranja uvijek u optimalnom stanju, te u konačnici osigurava da je komponenta onečišćenja u ispuštanju minimalna.
Budući da promjena količine recirkulacije ispušnih plinova može imati suprotne učinke na različite komponente onečišćenja, takozvana optimalna situacija često je kompromis za postizanje optimalnog ukupnog ispuštanja povezanih onečišćujućih tvari.
Na primjer, dok povećanje stope recikliranja ispušnih plinova ima pozitivan učinak na smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), također ima negativan učinak na povećanje razine čestica i drugih onečišćujućih tvari.
▎ Načelo kontrole
Zahtjevi EGR-a su različiti za različite radne uvjete motora. Kako bi EGR sustav djelovao učinkovitije, potrebno je ograničiti količinu ispušnih plinova koji sudjeluju u EGR-u.
S povećanjem opterećenja, količina EGR-a se odgovarajuće povećava i može doseći optimalnu vrijednost.
U praznom hodu i malom opterećenju, koncentracija emisije NOx je niska, pa se EGR ne provodi kako bi se osiguralo normalno izgaranje.
U procesu zagrijavanja temperatura motora je niska, a koncentracija emisije NOx također je niska. Kako bi se spriječilo da EGR pogorša proces izgaranja, EGR se ne provodi.
EGR se ne izvodi pri velikom opterećenju, velikoj brzini ili punom gasu kako bi se osigurala snaga motora.
Prilikom ubrzavanja, EGR igra ulogu u procesu prijelaza kako bi se osiguralo ubrzanje vozila i potreban učinak pročišćavanja.
▎ Način upravljanja
Prema navedenomEGRprincipima dizajna, EGR se mora kontrolirati i podešavati tako da primjena EGR-a u motoru može postići željeni učinak. Postoji mnogo načina za kontrolu i regulaciju EGR-a, koji se mogu klasificirati iz različitih kutova prema svojim glavnim karakteristikama
https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
