https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Mogućnost korištenja ešalona je široka
Prema predviđanjima, opseg recikliranja i ponovne uporabe električnih baterija za nova energetska vozila je ogroman: procjenjuje se da će veličina tržišta 2020. godine premašiti 10 milijardi juana, a 2022. preko 30 milijardi juana. Drugim riječima, recikliranje Ponovna upotreba baterijskih napajanja nije potrebna samo radi zaštite okoliša, već ima i znatne ekonomske koristi.
Općenito, kada se preostali kapacitet baterije na novom energetskom vozilu smanji na 70% -80% početnog kapaciteta, on ne može udovoljiti zahtjevima vozila i mora biti "GG" povučen." Baš kao što se neupotrebljiva baterija na električnim igračkama može normalno koristiti u radiju, tako da se električna baterija povučena iz automobila i dalje može koristiti za terenska električna vozila, rezervno napajanje i spremanje električne energije nakon ispitivanja, provjere i reorganizacije. Takva područja, kao relativno dobri radni uvjeti i niski zahtjevi za radnom snagom baterije, koriste se ešelonom.
U pilot poduzeću za recikliranje energetskih baterija za nova energetska vozila - China Tower Jiangsu Branch, Guo Xiang, voditelj odjela za upravljanje i održavanje, predstavio je da se napajajuće baterije sastoje od malih ćelija koje su serijski povezane u modula raznih specifikacija, a potom su prošli kroz seriju. Spojite paralelno kako biste formirali bateriju. Nakon nekoliko godina korištenja, kapacitet baterije će postepeno propadati, što onemogućuje nastavak njegove uporabe u automobilu.
Ako se baterija vrati u modul, a zatim se reorganizira i ispita kako bi zadovoljili veličinu i napon koji su potrebni za komunikacijsku baznu stanicu, može se koristiti za&"backup GG"; komunikacijske bazne stanice, koja se koristi za napajanje nakon nestanka struje. Od travnja 2018. provincija Jiangsu koristi više od 9.600 kompleta kaskadnih baterija, oko 60 MWh, za potrošnju 600 tona povučenih električnih baterija i zamijeni oko 1800 tona olovnih baterija. Podružnica China Tower Jiangsu planira zamijeniti sve olovne kiseline u roku od 8 godina, s godišnjom potrošnjom većom od 200 MWh, koja može apsorbirati 2.000 tona povučenih baterija i zamijeniti oko 6.000 tona olovnih baterija.
Ešalonskom korištenju energetskih baterija uglavnom je naklonjeno polje skladištenja energije. Zbog provođenja cijene upotrebe električne energije od vrha do doline, elektroenergetske tvrtke moraju noću puniti i skladištiti energiju, a zatim puštati struju tijekom dana, što kupcima može uštedjeti puno računa za struju. Trenutno, podružnica China Tower Jiangsu gradi projekt elektrane na akumulator snage 45 MWh u novom području Jiangbei, Nanjing, koji će biti pušten u rad u prvoj polovici 2020. Projekt se puni i prazni jednom, što je ekvivalentno potrošnja električne energije 180 domaćinstava mjesečno.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
