https://www.jonyautoparts.com/
Prema statistikama Ministarstva javne sigurnosti, 70% nezgodnih prometnih nesreća na domaćim autocestama uzrokovano je probojima. Pri vožnji brzinom od 120 km / h gume su izvan kontrole. Vrijeme upravljačke reakcije vozača iznosi samo oko 3 sekunde, ali brzina je 160. Stopa smrtnosti od nesreće s probijanjem većom od kilometra blizu je 100%.
Gume su noge i stopala automobila. Mnogi vlasnici automobila odlučuju ugraditi nadzor nad tlakom u gumi i instrument ranog upozoravanja kako bi na vrijeme uvidjeli stanje guma. Pa kako radi ovaj uređaj?
Osnovni princip rada sustava za nadzor tlaka u gumama :
Sustav za nadzor tlaka u gumama sastoji se od dva dijela, jedan je zaslon alarma (uključujući zaslon, središnji prijemnik i zvučni signal), a drugi je senzor tlaka u gumama (ugrađeni i vanjski).
Većina zaslona alarma su jednostavna i lijepa. Mogu primati i prikazivati podatke o tlaku zraka četiri gume. Općenito, za dovršavanje napajanja potrebno je spojiti napajanje automobila.
Svaki od senzora ima vanjski i ugrađeni tip. Kompaktan izgled, ali ugrađen u uređaj za otkrivanje tlaka zraka, bežični odašiljač i bateriju dugog vijeka trajanja.
Prilikom pokretanja automobila senzor instaliran na svakoj gumi će putem bežičnih signala prenositi podatke poput temperature gume u središnji prijamnik. Nakon primanja podataka, zaslon alarma analizirat će i prosuditi podatke o temperaturi guma, a situacija će se prikazati i upozoriti.
https://www.jonyautoparts.com/