https://www.jonyautoparts.com/
Svjećica funkcija automobilske svjećice je da generira impulsni tlak zavojnice paljenja i stvara iskru kroz pražnjenje praznine na strani elektrode središnje elektrode koja se koristi za paljenje smjese u cilindru motora automobila, i motorom može upravljati automobil, a vidi se svjećica automobila. Važno, ako je motor srce automobila, tada je automobilska svjećica srce motora. Što je veća iskra, stabilnija je, lakše je zapaliti smjesu. Koliko dugo se mijenja svjećica za automobil ? Kada se razmak svjećice u automobilu poveća, zavojnica za paljenje stvara nedovoljan pritisak da bi svjećica skočila, tako da je automobil teško pokrenuti. U ovom je trenutku potrebno promijeniti svjećicu, tj. Kada razmak postane veći od postavljene vrijednosti, možete promijeniti svjećicu.
Od svog osnutka središnja elektroda automobilskih svjećica izrađena je od legure bizmut-nikla, koja se široko koristi u nisko-svjećinskim svjećicama zbog niske cijene. Dizajnerski vijek pločice je 20 000 km, što sprečava brzo stvaranje praznine. Postanite veći, dajte sredinu elektrode
Ako je središnja elektroda svjećice vašeg automobila legura nikla, preporučuje se promjena 20.000 km. Ako je bočna elektroda središnje elektrode svjećice vašeg automobila platina ili iridij, preporučuje se promjena 100.000 km. Vaš automobilski svjećica je samo središnja elektroda je platinasta ili pozlaćena, preporučuje se promjena 4 do 60 000, to će razumjeti
Kako prosuditi je li riječ o platini ili zlatnoj automobilskoj svjećici , ovdje je jednostavan i lagan način razaznavanja, sve dok to shvatite, nećete se zavaravati. Promjer središnje elektrode od platine ili pozlaćenja je poput 0,4 mm-0,6 mm, to jest, debljina vrha činele nije loša. Svjećica od nikljeve legure širi je od bočne elektrode debljine promjera, a bočna elektroda se zapali na središnju elektrodu. Ako postoji originalna ili eliptična izbočina, platinutna elektroda, ako ne, nije, kada mijenjate svjećicu za automobil
Ako nije kratkotrajna 4-5 tisuća, ako bočna elektroda nije bijela, a središnja elektroda je vrlo gusta, tada deseci tisuća ne bi smjeli prijeći 20 000 kilometara, što će utjecati na performanse paljenja. Postoje i druge vrste bočnih elektroda koje nisu platinaste točke, ali su nešto deblje od središnje elektrode. Zovemo ga dvostruka igla zlatna svjećica, koja se naziva dvostruka zlatna svjećica. Zapravo je bočna elektroda također platina, a ne dvostruka zlatna svjećica . Odnosno, bočne elektrode središnje elektrode imaju sve značenje, ali sve su u obliku igle.
https://www.jonyautoparts.com/