https://www.jonyautoparts.com/products
Motor u procesu rada apsorbira puno zraka, ako se zrak ne filtrira, prašina suspendirana u zraku se usisava u cilindar, to će ubrzati trošenje klipne grupe i cilindra. Veće čestice ulaze između klip i cilindar mogu uzrokovati ozbiljne"povlačenje cilindra" pojava, koja je posebno ozbiljna u suhom i pješčanom radnom okruženju. Pročistač zraka se postavlja ispred karburatora ili usisne cijevi kako bi filtrirao čestice prašine i pijeska u zraku i osigurao dovoljan i čist zrak u cilindru.
U tisućama dijelova automobila,zračni filterje vrlo beznačajan dio, jer nije izravno povezan s tehničkim performansama automobila, ali u stvarnoj upotrebi automobila, filtar zraka ima veliki utjecaj na vijek trajanja automobila (posebno motora). s jedne strane, ako nema filtera za zrak, motor će udahnuti puno zraka koji sadrži prašinu i čestice, što će rezultirati ozbiljnim trošenjem cilindra motora; s druge strane, ako je u procesu korištenja, dugo vremena ne održavati, element filtra zraka zalijepit će se za prašinu u zraku, što ne samo da smanjuje kapacitet filtriranja, već i ometa cirkulaciju zraka, što rezultira pregustom smjesom i motor ne radi ispravno. Stoga redovito održavanje zračni filteri su presudni.
Zračni filtri općenito imaju papirnu i uljnu kupelj tipa dva. Papirni filtri su naširoko korišteni zbog svojih prednosti visoke učinkovitosti filtracije, male težine, niske cijene i praktičnog održavanja. Učinkovitost filtera papirnog filtarskog elementa je čak 99,5% ili više , a učinkovitost filtra filtera u uljnoj kupelji je 95-96% u normalnim okolnostima. Široko korišteni zračni filteri na automobilima su papirni filteri, koji se dijele na suhe i mokre tipove. Za suhi filtarski element, nakon što je uronjen u ulje ili vodu , otpornost na filtraciju će se naglo povećati, stoga izbjegavajte kontakt s vodom ili uljem prilikom čišćenja, inače se mora zamijeniti novim dijelovima.
Kada motor radi, usis je isprekidan, što uzrokuje zrak u zrakuzračni filterkućište da vibrira. Ako tlak zraka previše fluktuira, ponekad će utjecati na usis motora. Osim toga, buka usisavanja će se u ovom trenutku povećati. Kako bi se suzbila buka usisavanja, može se povećati volumen školjke zračnog filtra, a u njemu su raspoređeni neki razdjelnici radi smanjenja rezonancije.
Zračni filterelement se dijeli na suhi filtarski element i mokri filtarski element. Suhi filtarski materijal za filter papir ili netkani materijal. Kako bi se povećao zrak kroz prostor, filtarski element se uglavnom obrađuje iz mnogo malih nabora. Kada se filterski element je malo zagađen, komprimirani zrak se može koristiti za čišćenje, kada je filtarski element ozbiljno zagađen, novu jezgru treba zamijeniti na vrijeme.
Mokri filterski element izrađen je od spužvastog poliuretanskog materijala. Prilikom ugradnje potrebno je dodati malo ulja i rukom ga ravnomjerno utrljati da apsorbira strana tijela u zraku. Ako je filtarski element onečišćen, može se očistiti uljem za čišćenje. Prekomjerna kontaminacija također bi trebala zamijeniti novi filterski element.
Ako je blok filtera ozbiljan, povećat će otpor usisu i smanjiti snagu motora. Istodobno, zbog povećanja otpora zraka, također će se povećati količina apsorbiranog benzina, što će rezultirati pregustim omjerom miješanja, tako da stanje motora se pogoršava, povećava potrošnju goriva, ali i lako proizvodi nakupljanje ugljika. Obično treba razviti naviku redovitog provjeravanja elementa filtra zraka.
Metoda identifikacije:
Kako radi filtar za zrak i kada ga treba održavati ili zamijeniti? Za identifikaciju filtera zraka mogu se koristiti sljedeće metode:
Teoretski, vijek trajanja i interval održavanja zračnog filtra treba se mjeriti omjerom brzine protoka plina kroz filtarski element i brzine protoka plina koju zahtijeva motor. Kada je brzina protoka veća od protoka, filtar radi normalno ;Kada je brzina protoka jednaka protoku, filter treba održavati;Kada je brzina protoka manja od brzine protoka,filtarne može nastaviti koristiti, inače će motor biti sve gori i lošiji, ili čak neće moći raditi.
U stvarnom radu, kada filterski elementzračni filterrje blokiran suspendiranim česticama kako bi se zadovoljio protok zraka koji je potreban za rad motora, radno stanje motora će izgledati nenormalno: kao što je prigušena tutnjava, sporo ubrzanje (nedovoljan usis zraka i nedovoljan tlak u cilindru); slab rad (nepotpuno izgaranje zbog prekomjerne smjese );Relativno visoka temperatura vode (izgaranje se nastavlja pri ulasku u ispušni hod);I gušći dim iz ispuha pri ubrzavanju.
Kada se ovi simptomi pojave, može se suditi da jezračni filterje blokiran, a filtarski element treba ukloniti na vrijeme radi održavanja ili zamjene. Prilikom održavanja elementa filtra zraka treba obratiti pažnju na promjenu boje unutarnje i vanjske površine filtarskog elementa. Nakon uklanjanja prašine, ako vanjska površina filter papira je čista, a unutarnja površina svijetla, filterski element se može nastaviti koristiti; Ako je vanjska površina filter papira izgubila svoju prirodnu boju ili je unutarnja površina tamna, mora se zamijeniti!
https://www.jonyautoparts.com/products
