https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Tehnologija proizvodnje:
Bregasta osovinajedan je od ključnih dijelova motora. Tvrdoća vrha breskve i dubina bijele rupe ključni su tehnički pokazatelji koji određuju vijek trajanja bregastog vratila i učinkovitost motora. Pod pretpostavkom da CAM ima dovoljno veliku tvrdoću i prilično dubok bijeli sloj u ušću, također treba uzeti u obzir da čahura nema visok karbid, tako da ima bolje rezultate rezanja.
Glavne metode proizvodnjebregasta osovinau zemlji i inozemstvu su: proces formiranja martenzitnog sloja visokofrekventnim gašenjem nakon rezanja kovanog čelika.Krajem 1970-ih Njemačka i Francuska razvile su novi proces argonskog pretopljenja bregastog vratila.Osim Sjedinjenih Država može biti kaljeno bregasto vratilo od lijevanog željeza; rashlađene bregaste osovine od lijevanog željeza uglavnom proizvedene u Japanu i Francuskoj; i CAM dijelovi s premazom od Cr-Mn-Mo legure lijevanog površinskog legiranja proizvodnog procesa.
Bregasta osovinauobičajene greške:
Uobičajeni kvarovi bregastog vratila uključuju abnormalno trošenje, nenormalan zvuk i lom. Simptomi abnormalnog trošenja često se pojavljuju prije abnormalnog zvuka i prijeloma.
(1)bregasta osovinaje gotovo pri kraju sustava za podmazivanje motora, tako da stanje podmazivanja nije optimistično. Nenormalno trošenje bregastog vratila će biti uzrokovano ako je tlak dovoda ulja nedovoljan zbog dugog radnog vremena pumpe za ulje ili ulje za podmazivanje ne može dosegnuti bregasto vratilo zbog začepljenja prolaza za ulje za podmazivanje ili ulje za podmazivanje ne može ući u zazor bregastog vratila zbog prevelikog zateznog momenta vijka poklopca ležaja.
(2) Nenormalno trošenjebregasta osovinaće dovesti do povećanja zazora između bregastog vratila i ležišta ležaja, a aksijalni pomak će se dogoditi kada se bregasto vratilo pomakne, što će rezultirati nenormalnim zvukom. Nenormalno trošenje će također dovesti do povećanja razmaka između pogonskog CAM-a i hidrauličkog naglavka, CAM i hidraulički klizač će se sudariti, što će rezultirati nenormalnim zvukom.
(3)Bregasta osovinaponekad lom i drugi ozbiljni kvarovi, uobičajeni razlozi su fragmentacija ili ozbiljno trošenje hidrauličke osovine, ozbiljno loše podmazivanje, loša kvaliteta bregastog vratila i lom zupčanika bregastog vratila itd.
(4) U nekim slučajevima, neuspjehbregasta osovinaje uzrokovan ljudskim razlozima, posebno kada motor nije pravilno rastavljen i sastavljen. Na primjer, kada rastavljate poklopac ležaja bregastog vratila, upotrijebite čekić ili odvijač za pritisak ili kada instalirate poklopac ležaja, postavite pogrešan položaj što rezultira neusklađenim poklopcem ležaja i sjedište ležaja, ili je zatezni moment vijka poklopca ležaja prevelik. Prilikom ugradnje poklopca ležaja, obratite pozornost na strelicu smjera i oznake položaja na površini poklopca ležaja i zategnite pričvrsne vijke poklopca ležaja s momentom ključ u strogom skladu s navedenim zakretnim momentom.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
