https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Princip rada odisparivač
Princip odisparivačje upravo suprotno od kondenzatora. Rashladno sredstvo koje istječe iz ekspanzijskog ventila ili cijevi za prigušivanje izravno ulazi u isparivač zbog naglog širenja njegovog volumena i postaje tekućina čestica magle niske temperature i niskog tlaka.), ovo stanje rashladnog sredstva je lako ispariti, isparavanje će apsorbirati puno topline uokolo, ventilator klima uređaja prisiljen u automobil struji zrak s površine isparivača, kroz cijev kako bi prenio toplinu na rashladno sredstvo uisparivač,kroz apsorpciju topline da ispari tekuće rashladno sredstvo.
Rashladna jedinica automobilskog klimatizacijskog sustava ima strukturu hlađenu zrakom, a njen princip kondenzacije je: vanjski zrak se gura kroz radijator kondenzatora, a toplina rashladne pare visoke temperature se oduzima, tako da postaje tekuće rashladno sredstvo. Toplina koju oslobađa para rashladnog sredstva odnosi se okolnim zrakom i ispušta u atmosferu.

Radni procesisparivač
1.Prva faza: mokra para nakon prigušivanja ulazi u isparivač da apsorbira toplinu i ključa i isparava, postajući zasićeni plin · Rashladno sredstvo druge faze nastavlja apsorbirati toplinu i postaje pregrijana para;
2. Pomoćna regulacija puhala
1) Puhalo upuhuje veliku količinu vrućeg zraka u nosaču do isparivača, tako da vrući zrak prolazi kroz serpentinastu cijev isparivača's hladnjakom i rashladni zrak, te otpuhuje ohlađeni zrak u svaki kut gdje se nalazi hlađenje potrebno je;
2) Puhalo može promijeniti brzinu vjetra prema različitim potrebama rashladnog kapaciteta;
3) Kada vrući zrak prolazi kroz radijator isparivača, voda u zraku se kondenzira na zmijoj cijevi i radijatoru isparivača zbog smanjenja temperature, tako da se zrak odvlažuje.
4) Isparivačkontrola površinske temperature Termostat prema razini površinske temperature isparivača, povremenim prekidom strujnog puta elektromagnetske spojke kompresora, kako bi se postigla svrha kontrole temperature. Osnovni zahtjevi proizvodnje isparivača su isti kao i kod kondenzatora. Budući da je smješten u automobilu, njegova otpornost na koroziju nije tako visoka kao kod kondenzatora, ali je prostor u automobilu ograničen, pa se postavljaju stroži zahtjevi za njegovu zapreminu.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/






